La gamme BT Optio L de préparateurs de commandes au premier niveau de Toyota Material Handling Europe a posé de nouveaux jalons dès son lancement en début d'année, notamment en raison de l'importance que sa conception attache au rôle de l'opérateur dans le processus de préparation de commandes. La nouvelle gamme M (OME100N et OME100NW) transpose ces nouveaux standards dans la préparation de commande à moyenne hauteur.
Les deux modèles présentent l'avantage de reposer aussi sur le châssis étroit de la nouvelle série L, ce qui réduit leur empreinte par rapport à de nombreux autres préparateurs de commandes à moyenne hauteur tout en offrant des avantages en termes de maniabilité et de productivité générale.
Avec sa hauteur maximale de plate-forme de 1,8 mètre, il permet de prélever des marchandises à une hauteur pouvant atteindre 3,4 mètres, ce qui représente une préparation de commandes au troisième niveau. De nombreuses entreprises disposant de lignes de production en augmentation profiteront de cette capacité à procéder au prélèvement au-delà du premier et du deuxième niveaux. Avec sa capacité maximale de chargement de 1000 kg, la série M lui permet de constituer la solution idéale pour ce type d'opération.
Le chariot OME100NW offre toutes les caractéristiques du OME100N, se caractérisant en plus par un accès continu pour l'opérateur au porte-charge. Ce chariot permet donc d'entreposer et de prélever des marchandises encombrantes en hauteur.
BT Optio – une gamme complète
La série BT Optio M comprend également les chariots OME100M et OME100MW (accès continu), qui permettent un prélèvement jusqu'à 6,3 mètres. Au-delà de cette hauteur, la série BT Optio H propose les modèles OME100H et OME120HW (accès continu). Ces chariots haut de gamme sont déclinés en différentes largeur de châssis et cabine, permettant un prélèvement jusqu'à 12 mètres. La nouvelle série BT Optio L permet de couvrir totalement les exigences en matière de préparation de commandes au premier et au deuxième niveaux.
BT Powerdrive
Les chariots BT Optio OME100N et OME100NW font appel au système de contrôle BT Powerdrive avec alimentation AC. Un processeur central contrôle et gère les performances du chariot, ce qui garantit un contrôle particulièrement souple à toutes les vitesses. A chaque fois que le chariot décélère ou que les freins sont actionnés, l'énergie produite permet de recharger directement la batterie, ce qui permet de travailler longtemps avec une simple charge. Pour les opérations en équipes multiples, les chariots BT Optio OME100N et OME100NW ont été conçus afin de permettre un changement rapide et aisé de la batterie.
Smooth Operator – priorité au facteur humain
Les modèles de la nouvelle série BT Optio M ont été conçus autour du concept de Smooth Operator afin de garantir un support efficace et maximal à l'opérateur humain effectuant le prélèvement des marchandises. Ce concept lui permet de bénéficier d'un environnement de travail convivial et confortable, bien organisé et efficient.
Le système de contrôle E-man des BT Optio OME100N et OME100NW repose sur un bras de direction extrêmement flexible, qui permet d'activer par contact tactile les fonctions de déplacement, de levage et d'abaissement tout en offrant le confort d'une direction électronique.
Les tâches administratives sont essentielles dans la préparation de commandes. Les chariots BT Optio OME100N et OME100NW offrent un environnement optimal pour devenir un bureau mobile avec leurs nombreux compartiments de rangement permettant d'organiser l'espace de travail. Le chariot est également prévu pour accueillir un distributeur de film plastique et d'autres accessoires.
La plupart des opérations de préparation de commandes nécessite des équipements de gestion tels que des ordinateurs ou des lecteurs de codes-barres. Le dispositif E-bar est disponible sur les BT Optio OME100N et OME 100NW, ce qui permet de les installer facilement et de les alimenter en électricité.
La sécurité à chaque instant
Les chariots BT Optio OME100N et OME100NW ont été conçus pour garantir une sécurité optimale tout au long du processus de préparation de commandes. La direction électronique offre de nombreux avantages sur le plan de la sécurité. Le bras de direction E-man a été configuré de manière à réduire l'angle de braquage nécessaire. Les bras de l'opérateur peuvent ainsi demeurer en sécurité dans les limites du chariot. La roue motrice revient toujours en position centrale lorsque le bras de direction est relâché, ce qui permet de redémarrer en sécurité. Et l'angle de braquage est automatiquement réduit lorsque le chariot est commandé par un opérateur marchant à ses côtés.
Des performances optimisées
Le système BT Powerdrive permet de réduire automatiquement la vitesse du chariot quand celui-ci change de direction, garantissant la sécurité dans toutes les circonstances. La vitesse est aussi également réduite automatiquement quand le chariot se déplace en position surélevée.
Avec le système BT Powerdrive, un freinage progressif et en douceur est assuré dès que la poignée de contrôle E-man est relâchée afin de garantir un contrôle souple et précis.
Les nouveaux chariots sont construits dans l'usine de production suédoise de Toyota selon les normes du Toyota Production System, ce qui garantit une qualité et une fiabilité opérationnelle maximales.
